PÉDALIER SRAM GX EAGLE CARBON DUB BOOST PLATEAU DIRECT MOUNT 32 DENTS (SANS BOITIER)
Le pédalier SRAM GX Eagle en carbone assure des performances remarquables sortie après sortie. Le pédalier GX en carbone, équipé du plateau SRAM X-SYNC 2 avec son profil de dent particulier, est conçu pour un contrôle total de la chaîne. L’épaisseur de chaque dent est usinée selon une tolérance précise pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne.
La technologie DUB comprend un boîtier de pédalier mieux conçu et un nouveau design de l’axe. Associés les uns aux autres, ces éléments permettent une approche plus uniforme du montage du boîtier de pédalier, une meilleure étanchéité contre les impuretés et une compatibilité en amont et en aval. Désormais, tout le monde peut bénéficier d’une nouvelle référence en matière de durabilité.
La technologie DUB comprend un boîtier de pédalier mieux conçu et un nouveau design de l’axe. Associés les uns aux autres, ces éléments permettent une approche plus uniforme du montage du boîtier de pédalier, une meilleure étanchéité contre les impuretés et une compatibilité en amont et en aval. Désormais, tout le monde peut bénéficier d’une nouvelle référence en matière de durabilité.
DÉTAILS :
- Technologie DUB (axe 28.99mm)
- Manivelles carbon
- Plateau Boost Aluminium forgé 32 dents (déport 3mm)
- Plateau Direct Mount X-Sync 2
- Ligne de chaîne : 52 mm
- Sans boitier
Référence :
- 00.6118.607.001 / SRAM Crank GX Carbon Eagle Boost 148 DUB 12s 170 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included)
- 00.6118.607.000 / SRAM Crank GX Carbon Eagle Boost 148 DUB 12s 175 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included)
Technologie:
Technolgie DUB™
L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l’intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.Technolgie DUB™L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l’intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.
DUB™
L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.
L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s’associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.
X-Sync 2
X-SYNC™ 2 EAGLE™ est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC™. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant l’accent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE™ réduit la friction et l’accumulation de boue, de gravillons et de saletés.
PLUS D’INFORMATIONS
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CARACTÉRISTIQUES
| Longueur de manivelle | 175 |
| Matière | Aluminium |
| Nombre de plateaux | 1 |
| Axe de pédalier | DUB (28.99 mm) |
| Standard de Pédalier | BOOST |
| Denture Plateau | 32 |
| Boitier Inclus | Non |
| Groupe | Sram GX Eagle 12V |
| Vitesse | 12 |
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