Roue Arrière Mavic E-Deemax 30 29”
Spécialement conçue pour les vélos électriques, cette roue arrière reprend l’ADN des modèles haut de gamme E-Deemax, à un prix plus accessible. Solide, fiable et dotée de nombreuses technologies exclusives Mavic, elle vous permet de rouler plus fort et plus longtemps.
👉 Technologie Pinch Flat Protection (PFP)
Grâce à une surface de contact augmentée entre la jante et le pneu, la technologie PFP réduit de manière significative le risque de lacération et de crevaison, notamment sur les terrains accidentés et en usage Gravity (catégorie ASTM 5).
👉 Jante large et robuste
Avec sa largeur interne de 30 mm, la jante en alliage Maxtal est optimisée pour une meilleure rigidité et une pression de pneu plus basse, offrant ainsi une traction supérieure et un confort de pilotage renforcé. La technologie de soudage SUP garantit une jonction parfaite et durable.
👉 Tubeless Ready
La conception UST tubeless ready simplifie le montage sans chambre à air et réduit le risque de crevaison. Le fond de jante tubeless est déjà installé, pour passer en tubeless dès la sortie du carton.
👉 Corps de roue libre Instant Drive 360
Son système à double rochet assure un engagement ultra-rapide et une fiabilité maximale, même sous forte contrainte des moteurs électriques. Associé au réglage automatique des roulements QRM Auto, il offre un fonctionnement fluide, sans entretien compliqué.
👉 Pensée pour le VTTAE
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28 rayons plats croisés par 3
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Moyeu renforcé compatible 6 trous
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Charge système jusqu’à 180 kg
Autant d’arguments qui font de cette roue un choix parfait pour votre VTTAE, même sur des parcours engagés.
✅ Avantages / Inconvénients
✔️ Avantages | ❌ Inconvénients |
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Technologie PFP anti-crevaison | Poids non communiqué |
Largeur interne 30 mm parfaite VTTAE | |
Corps de roue libre ID360 performant | |
Rayons renforcés 28 brins | |
Tubeless ready facile à mettre en place |
✅ Comparatif
Modèle | Largeur interne | Système roue libre | Type jante | Usage |
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Mavic E-Deemax 30 29’’ | 30 mm | ID360 | Maxtal UST Tubeless | VTTAE |
DT Swiss H1900 Spline | 30 mm | Ratchet LN | Alu tubeless | VTTAE |
Fulcrum E-Metal 5 | 29 mm | Roue libre à cliquets | Alu tubeless | VTTAE |
✅ Guide de compatibilité
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Axe arrière : Boost 12×148 mm
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Corps de roue libre : Sram XD (compatibilité Shimano possible avec adaptateur)
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Freinage : disque 6 trous
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Pneumatiques : tubeless ou chambre à air
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Taille de roue : 29’’ (622x30TC)
✅ Conseils d’entretien
🔧 Contrôler régulièrement la tension des rayons
🧽 Nettoyer la jante après chaque sortie
💨 Vérifier la pression des pneus avant chaque roulage
⚙️ Graisser le corps ID360 tous les 2000 km
✅ Idées d’utilisation
⚡ VTT à assistance électrique
🏔️ Enduro / all-mountain engagé
🌳 Trail technique
💥 Descente légère (ASTM 5)
✅ Pourquoi choisir Mavic ?
✅ Réputation solide en VTTAE
✅ Innovations constantes (PFP, ID360, SUP)
✅ Alliage Maxtal exclusif
✅ SAV et disponibilité des pièces reconnus
✅ Déballage / À quoi s’attendre
📦 Inclus :
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Valve tubeless
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Fond de jante tubeless préinstallé
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4 rayons de rechange
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Notice d’utilisation
👉 prête à être installée directement !
✅ FAQ
Q : Cette roue est-elle compatible tubeless ?
Oui, Tubeless Ready avec fond de jante installé.
Q : Peut-on monter un corps Shimano ?
Oui, avec adaptateur.
Q : Largeur interne ?
30 mm.
Q : Type de freinage ?
Disque 6 trous.
Q : Poids ?
Non communiqué, mais prévu robuste pour VTTAE.
✅ Caractéristiques clés
🔹 Taille : 29’’
🔹 Largeur interne : 30 mm
🔹 Technologies : PFP, SUP, ID360
🔹 Freinage : 6 trous disque
🔹 Compatibilité : Boost 12×148 mm
🔹 Corps roue libre : Sram XD
🔹 Catégorie : ASTM 5 Gravity
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