Roue Avant DT Swiss H 1900 Spline 29”

🚵‍♂️ Repoussez vos limites avec la DT Swiss H 1900 Spline 29’’ !

Conçue pour répondre aux exigences spécifiques des VTT électriques et des riders exigeants, cette roue avant intègre la technologie Ratchet LN, garantissant une répartition optimale des forces du moteur et du pilote sur une surface plus large, et limitant ainsi l’usure prématurée.

👉 Technologie Ratchet LN intégrée
Le moyeu 370 adopte la fameuse couronne crantée DT Swiss, assurant une fiabilité et une robustesse hors pair. Les pics de charge sont absorbés plus efficacement, prolongeant la durée de vie de l’ensemble de la transmission.

👉 Jante aluminium renforcée
Avec une largeur interne de 30 mm, cette jante Hooked tubeless ready est pensée pour accueillir des pneus larges, offrant ainsi plus de confort, de motricité et de précision de pilotage sur les terrains techniques. Sa construction en aluminium haute résistance, avec raccord sleeve joint, garantit solidité et longévité.

👉 Rayons Hybrid renforcés
Les rayons DT Hybrid 1 assurent une rigidité latérale et en torsion supérieure, parfaitement adaptée aux contraintes élevées des VTT électriques. Leur montage en three-cross (1:1) optimise la transmission de puissance et la stabilité, même sur les sentiers les plus exigeants.

👉 Compatibilité parfaite pour les freins à disque
Avec un système de fixation 6 trous (IS), cette roue s’adapte aux freins à disque les plus courants, assurant un freinage puissant et constant.

👉 Prête à rouler en tubeless
Livrée avec un fond de jante Tubeless de 32 mm et une valve Tubeless 32 mm, cette roue se monte facilement en configuration sans chambre à air, pour plus de grip et moins de crevaisons.

✅ Avantages / Inconvénients

✅ Comparatif

✅ Guide de compatibilité

• Axe avant : Boost 15×110 mm

• Taille de roue : 29’’ (700c)

• Frein : Disque 6 trous (IS)

• Compatible pneus tubeless ready (Hooked / Crochet)

• Poids maximal système : 150 kg

✅ Conseils d’entretien

🔧 Vérifier le serrage de l’axe avant régulièrement
💨 Contrôler la pression des pneus avant chaque sortie
🧽 Nettoyer la jante après les sorties boueuses
⚙️ Graisser le système Ratchet LN tous les 2000 km

✅ Idées d’utilisation

🏞️ Randonnées VTT électriques longue distance
🌳 Trails engagés avec racines et cailloux
🚵 Descente légère (trail / all-mountain)
💥 Enduro loisir

✅ Pourquoi choisir DT Swiss ?

✅ Expertise suisse reconnue
✅ Technologie Ratchet LN ultra-fiable
✅ Qualité de fabrication premium
✅ SAV et pièces de rechange facilement disponibles

✅ Déballage / À quoi s’attendre

📦 Inclus dans la boîte :

• Roue avant montée

• Fond de jante Tubeless 32 mm

• Valve Tubeless 32 mm

• Notice d’utilisation

👉 prête à installer directement sur votre VTTAE !

✅ FAQ

Q : Cette roue est-elle compatible VTTAE ?
Oui, parfaitement adaptée aux VTTAE.

Q : Peut-on monter des pneus tubeless ?
Oui, Tubeless Ready de série.

Q : Largeur interne ?
30 mm.

Q : Type de freinage ?
Disque 6 trous (IS).

Q : Poids ?
1026 g.

✅ Caractéristiques clés 

🔹 Taille : 29’’
🔹 Largeur interne : 30 mm
🔹 Technologie : Ratchet LN, rayons Hybrid 1
🔹 Freinage : 6 trous disque
🔹 Compatibilité : Boost 15×110 mm
🔹 Poids : 1026 g