Vélo de route à assistance électrique – E-EDR AF Shimano 105 2x11S rouge

Vélo de route à assistance électrique – E-EDR AF Shimano 105 2x11S rouge

Le E-EDR AF est un vélo de route à assistance électrique (VAE) conçu pour les passionnés de cyclisme qui souhaitent repousser leurs limites sans compromis sur le confort ni la performance. Ce modèle haut de gamme allie un cadre en aluminium léger, une assistance électrique performante et une transmission précise pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Pensé pour les longues sorties, les ascensions montagneuses et les balades sportives, il vous permet d’aborder les dénivelés importants tout en maintenant un effort raisonnable sur les portions roulantes. Son look moderne et épuré, renforcé par l’intégration discrète du moteur Mahle X35, en fait également un choix esthétique.

Le E-EDR AF (Aluminium Frame) fait partie de la gamme “endurance” de VAN RYSEL, conçue pour les cyclistes amateurs ou confirmés cherchant avant tout le plaisir de rouler, même sur de longues distances. Il ne s’agit pas d’un cyclomoteur, mais bien d’un vélo sportif intégrant une assistance intelligente, réglable selon vos besoins, dans la limite de 25 km/h (conformément à la réglementation européenne).

Avantages du produit

• Puissance : Son moteur Mahle X35 offre un couple de 40 Nm à 250W, idéal pour franchir les montées abruptes.
• Autonomie : Sa batterie intégrée de 250Wh assure jusqu’à 100 km d’autonomie. Possibilité d’étendre cette autonomie à plus de 160 km grâce à l’extendeur de batterie en option.
• Transmission précise : Equipé du groupe Shimano 105 à 11 vitesses (2×11), reconnu pour sa fluidité et sa fiabilité.
• Légèreté : Pesant moins de 14 kg en taille M, il figure parmi les VAE route les plus légers du marché.
• Freinage puissant : Freins à disques hydrauliques Shimano 105 (160 mm) pour un contrôle optimal, même dans les descentes ou par temps humide.
• Confort et finition : Géométrie typée endurance, fourche carbone, poste de pilotage ergonomique, soudures polies.
• Connectivité : Compteur GPS BC 900 inclus avec connectivité Bluetooth et Ant+. Compatible avec l’application Mahle pour suivre vos performances.

Caractéristiques techniques

Cadre et fourche

• Matériau du cadre : Aluminium
• Typologie : Endurance (AF = Aluminium Frame)
• Soudures polies pour un rendu plus épuré
• Fourche : 100 % carbone, avec œillets de fixation pour bagagerie (jusqu’à 4 kg par fourreau)
• Charge maximale avec porte-bagage : 10 kg
• Compatible avec pneus jusqu’à 700×35

Assistance électrique

• Moteur : Mahle X35, intégration quasi invisible dans la roue arrière
• Couple moteur : 40 Nm
• Puissance nominale : 250 W
• 3 niveaux d’assistance disponibles
• Assistance jusqu’à 25 km/h (conformité UE)

Batterie

• Capacité : 250 Wh
• Non amovible (recharge directe sur le vélo)
• Temps de charge : 4 à 5 heures
• Autonomie moyenne : jusqu’à 100 km (selon usage, dénivelé, poids, température)
• Extendeur disponible en option : autonomie jusqu’à 160 km
• Batterie garantie 5 ans / 500 cycles de charge
• Mode sécurité : sous 7% de charge, assistance réduite pour retour sûr

Transmission

• Groupe : Shimano 105 R7000 (2×11 vitesses)
• Pédalier : FC RS510 – 50/34 dents
• Cassette : Microshift 11-32 dents
• Dérailleurs avant et arrière : Shimano 105
• Leviers de vitesses : Shimano 105 ST-7020
• Chaine : KMC
• Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB71-41B, press fit 86 mm

Poste de pilotage

• Potence et cintre : Aluminium VAN RYSEL
• Taille du cintre : de 400 mm (XS/S) à 440 mm (XL)
• Taille de la potence : de 80 mm (XS) à 120 mm (XL)

Freins

• Type : Freins à disque hydrauliques Shimano 105
• Diamètre des disques : 160 mm (avant et arrière)
• Réglages et entretien recommandés : purge à faire en cas de perte de pression
• Période de rodage recommandée : 20 freinages à 20 km/h + 20 freinages à 30 km/h

Roues et pneus

• Roues : VAN RYSEL, conçues spécialement pour VAE
• Largeur interne : 19C
• Axe avant : 12×100 mm / axe arrière spécifique
• Tubeless Ready
• Pneus : VAN RYSEL 700×32 mm
• Durée de vie estimée : 6 000 km (usage routier normal)

Selle et tige de selle

• Selle : VAN RYSEL Sport 900
• Tige de selle : Aluminium, diamètre 27,2 mm
  • XS : 200 mm
  • S : 300 mm
  • M/L/XL : 350 mm

Compteur BC 900

• Intégration parfaite avec le vélo
• Affiche autonomie restante, charge batterie, niveau d’assistance
• Connectivité Bluetooth / Ant+
• Synchronisation avec Decathlon Connect pour analyse des données

Connectivité

• Application Mahle (personnalisation des niveaux d’assistance, suivi d’activité)
• Connexion à un smartphone ou compteur GPS compatible via Bluetooth / ANT+

Exemples d’autonomie réelle observée (avec et sans extendeur)

• Marc (8000 km/an) :
  • Sans extendeur : 120 km / 1000 m D+ / niveau 1&2 / moyenne 24,7 km/h
  • Avec extendeur : 163 km / 1500 m D+ / reste 24% batterie
• Diane (3000 km/an) :
  • Sans extendeur : 60 km / 354 m D+ / niveau 2
  • Avec extendeur : 91 km / 1296 m D+
• Patrick (5000 km/an, vit dans les Alpes) :
  • Sans extendeur : 67 km / 1118 m D+ / moyenne 26,2 km/h
  • Avec extendeur : 112 km / 2934 m D+ / moyenne 23,4 km/h
• Sandrine (2000 km/an, Alpes) :
  • Sans extendeur : 40 km / 900 m D+ / niveau 3
  • Avec extendeur : 65 km / 1600 m D+ / niveau 3

Entretien recommandé

Transmission

• Entretien régulier nécessaire, surtout en conditions humides ou poussiéreuses
• Durée de vie moyenne :
  • Chaine : 5 000 km (si bien entretenue)
  • Cassette : 10 000 à 12 000 km

Freins hydrauliques

• Nécessitent une purge en cas de perte de puissance
• Évitez de freiner à vide (risque de coller les plaquettes)
• En cas de disque voilé : réalignement de l’étrier ou de la roue recommandé

Pneus

• Prévoir une clé de 17 mm pour retirer la roue arrière
• Pression optimale à vérifier régulièrement

Inconvénients à connaître

• Batterie non amovible (recharge uniquement sur cadre)
• Autonomie limitée sans extendeur sur parcours très montagneux
• Nécessite un entretien technique régulier (freins, transmission)
• Clé spécifique nécessaire pour dépose de la roue arrière
• Pas d’éclairage intégré (accessoires à prévoir pour la route ou la ville)