🔋 Système électrique Mahle X20 – La référence ultime du vélo électrique léger

Le système Mahle X20 incarne l’excellence en matière de motorisation électrique pour vélos hautes performances. Alliant discrétion, puissance et technologie de pointe, il a été conçu pour les cyclistes exigeants à la recherche d’un équilibre parfait entre assistance électrique naturelle, autonomie étendue et intégration fluide dans un cadre carbone moderne.

⚙️ Un moteur léger, puissant et intelligent

✔️ Le plus léger du marché

Avec un poids de seulement 1 399 grammes, le moteur Mahle X20 est actuellement le plus léger de sa catégorie. Placé dans le moyeu arrière, il garantit un centre de gravité bas, sans affecter la dynamique du vélo. Cette motorisation ultralégère s’adresse à tous les cyclistes souhaitant bénéficier d’une assistance invisible mais efficace, sans compromis sur la sensation de pédalage.

✔️ Puissance contrôlée et intelligente

Doté d’un couple de 55 Nm, le Mahle X20 est capable d’accompagner l’effort du cycliste dans les montées les plus exigeantes. L’intelligence embarquée s’appuie sur un capteur de couple et de cadence de nouvelle génération, intégré au pédalier. Celui-ci analyse en temps réel la force appliquée par le cycliste et adapte dynamiquement le niveau d’assistance. Grâce à l’IA et à l’apprentissage automatique, chaque watt est optimisé pour une expérience de conduite fluide, sans à-coups.

✔️ Zéro résistance hors assistance

Dès que vous dépassez les 25 km/h, le système coupe l’assistance, mais aucune résistance mécanique ne se fait sentir. Vous profitez alors d’un comportement de vélo musculaire classique, idéal pour les longues descentes, les sections roulantes ou le travail en zone d’endurance.

🔋 Batterie intégrée : autonomie et élégance

✔️ Batterie interne 350 Wh

La batterie est complètement intégrée dans le tube diagonal du cadre, préservant une esthétique minimaliste. Avec une capacité de 350 Wh, elle offre jusqu’à 150 km d’autonomie dans des conditions optimales, selon le mode d’assistance utilisé, le profil du parcours, le poids du cycliste, la température extérieure, etc.

✔️ Prolongateur d’autonomie en option

Pour les aventures longue distance, une batterie supplémentaire (171 Wh) est disponible. Elle se fixe à l’emplacement du porte-bidon et porte l’autonomie totale jusqu’à 200 km. Compacte, elle pèse seulement 1 100 g et reste parfaitement intégrée au design du vélo.

✔️ Temps de recharge optimisé

La batterie principale se recharge complètement en 3 heures via le port de charge intégré au cadre. La gestion énergétique est optimisée par le système Mahle, prolongeant la durée de vie des cellules.

📊 Affichage & connectivité

✔️ Interface minimaliste et intuitive

Une bande lumineuse intégrée sur le tube horizontal affiche d’un simple coup d’œil le niveau de batterie et le mode d’assistance actif. Le bouton de commande permet de passer d’un niveau à l’autre en toute simplicité, même en roulant.

✔️ Application Mahle “MySmartBike”

Connectez votre vélo à l’application mobile via Bluetooth pour :

• Visualiser en direct l’autonomie restante

• Régler les niveaux d’assistance

• Analyser vos trajets et performances

• Mettre à jour le système

✔️ Compatibilité ANT+

Connectez votre vélo à un compteur Garmin ou à tout autre appareil compatible ANT+ :

• ANT+ LEV : récupération des données e-bike (batterie, autonomie, assistance)

• ANT+ PWR : données de puissance équivalente à un capteur wattmètre

🧱 Cadre & fourche en carbone hautes performances

✔️ Cadre carbone intégral

• Construction full carbone ultralégère

• Intégration totale de la batterie et des câbles (routing interne)

• Format de frein flat mount et axes traversants pour rigidité optimale

• Dégagement pour pneus jusqu’à 700×32 mm

• Design élégant et aérodynamique

⚠️ Attention : Le carbone est sensible à la compression. Ne jamais serrer le cadre sur le top tube ou le down tube avec un pied d’atelier ou un porte-vélo classique.

✔️ Fourche carbone

• 100% carbone

• Axes traversants

• Routing interne

• Freins flat mount

• Dégagement pour pneus 700×32 mm

🛑 Système de freinage haute précision

✔️ Freins à disque Shimano 105

• Technologie hydraulique pour un freinage puissant et modulable

• Étriers flat mount pour un montage intégré

• Disques 160 mm avant et arrière

• Entretien aisé, fiabilité Shimano éprouvée

⚙️ Transmission électronique Shimano 105 Di2

• Transmission 12 vitesses

• Cassette 11-34 : plage étendue idéale pour les longues ascensions

• Double plateau compact 50/34

• Dérailleur électrique ultra précis, batterie intégrée dans la tige de selle

• Passage de vitesses fluide et sans câble apparent

🔄 Roues Fulcrum E-Racing 400 DB & Pneus Hutchinson Fusion 5

✔️ Roues spécifiques e-bike

• Aluminium renforcé

• Largeur interne 22 mm

• Hauteur 34 mm

• Axe traversant : 12×100 mm (avant), 12×142 mm (arrière)

• 24 rayons, roulements à cartouche étanche

• Tubeless ready

✔️ Pneus Hutchinson Fusion 5 Performance (700×28)

• Gomme ElevenStorm® : faible résistance au roulement et excellente accroche

• Technologie tubeless

• Renfort Kevlar Pro Tech pour éviter les crevaisons

🧘‍♂️ Position et confort

• Cintre aluminium 31,8 mm : largeur adaptée à chaque taille (XS/S/M/L/XL)

• Potence DEDA X VR Superbox Evo : compatible intégration câbles

• Selle Decathlon Road Light : ergonomique et légère

• Tige de selle 27,2 mm : différentes longueurs selon tailles

📦 Détail technique du système Mahle X20

🔐 Garantie & fiabilité

• Garantie constructeur : 2 ans

• Réseau de SAV Mahle et Shimano

• Composants sélectionnés pour leur fiabilité, même dans les conditions les plus exigeantes

⚖️ Poids total du vélo : 11 kg

Un poids exceptionnel pour un vélo électrique complet, avec frein à disque, transmission électronique, batterie 350 Wh et moteur intégré. Idéal pour la performance sans surcharge.

🎯 À qui s’adresse ce vélo ?

• Cyclistes gravel, route ou randonneurs longue distance souhaitant une assistance subtile mais efficace.

• Amateurs de design épuré et de technologie discrète

• Cyclistes recherchant un vélo léger avec transmission Di2 et comportement sportif

• Idéal pour le bikepacking léger, les sorties sportives, les ascensions longues ou les trajets quotidiens rapides

✅ Résumé des avantages

⚠️ Points à vérifier avant achat

• Compatibilité pneus : cadre limité à 32 mm

• Usage carbone : ne pas fixer le cadre par compression (atelier/porte-vélo)

• Autonomie variable selon conditions réelles d’utilisation

• Prolongateur non inclus (vendu séparément)

Souhaitez-vous également :

• une version courte pour marketplace ?

• un fichier PDF prêt à imprimer ?

• un argumentaire commercial pour vendeurs ?

Je peux vous les rédiger aussi.

Voici la section “Avantages et Inconvénients” à ajouter à la fin de la fiche produit :

✅ Avantages

• ✅ Poids ultra léger pour un vélo électrique : seulement 11 kg, une référence dans sa catégorie

• ✅ Moteur Mahle X20 discret et puissant : 55 Nm de couple avec un comportement naturel et fluide

• ✅ Batterie intégrée 350 Wh + option Range Extender : jusqu’à 200 km d’autonomie totale

• ✅ Transmission Shimano 105 Di2 électronique : changements de vitesses précis, sans câbles apparents

• ✅ Freinage Shimano 105 hydraulique : puissance, modulation, fiabilité

• ✅ Connectivité complète : Bluetooth (app Mahle MySmartBike) + ANT+ pour compatibilité Garmin, etc.

• ✅ Interface intuitive sur le cadre : changement de modes d’assistance en un seul bouton

• ✅ Roues Fulcrum E-Racing spécifiques e-bike, tubeless ready

• ✅ Pneus Hutchinson Fusion 5 : performance, adhérence et protection anti-crevaison

• ✅ Cadre et fourche full carbone : confort, légèreté et rigidité

• ✅ Esthétique haut de gamme : intégration parfaite de tous les composants

• ✅ Parfait pour les longues distances, les parcours vallonnés et le gravel léger

• ✅ Silence de fonctionnement : pas de bruit ni de résistance quand le moteur ne fonctionne pas

⚠️ Inconvénients

• ⚠️ Capacité de pneu limitée à 32 mm : incompatible avec certains pneus gravel larges

• ⚠️ Range Extender vendu séparément : coût additionnel pour atteindre les 200 km d’autonomie

• ⚠️ Cadre carbone délicat : ne pas utiliser de pince de serrage classique pour l’entretien ou le transport

• ⚠️ Transmission Di2 : nécessite une recharge de la batterie de dérailleur (peu fréquente, mais à prévoir)

• ⚠️ Position sportive : moins adaptée aux cyclistes recherchant une posture très redressée

• ⚠️ Pas de porte-bagages, garde-boue ou éclairage d’origine : nécessite des adaptations pour usage urbain ou vélotaf

• ⚠️ Prix élevé : à la hauteur des composants et technologies embarqués, mais non accessible à tous les budgets