Vélo cargo électrique longtail chargement arrière R500E vert clair

🚲 Quelle taille de vélo choisir pour votre vélocargo longtail R500E ?

Un vélo cargo électrique pensé pour tous les cyclistes

Le vélocargo longtail R500E de Decathlon est un vélo cargo à assistance électrique conçu pour s’adapter à une large gamme d’utilisateurs. Grâce à sa taille unique, il convient aux personnes mesurant entre 1m55 et 1m96, ce qui le rend accessible à la plupart des adultes, petits ou grands, sans besoin de choisir une taille spécifique. Pratique pour un usage partagé en famille, entre collègues ou membres d’une même communauté.

⚡ Assistance électrique : Confort, couple et sécurité

Le R500E est doté d’un moteur roue arrière de 250 W, alimenté en 48 V. Il développe un couple puissant de 58 Nm, ce qui le rend idéal pour transporter des charges lourdes sans effort, même en montée.
Un capteur de couple est intégré : il adapte le niveau d’assistance à la force que vous appliquez sur les pédales. Résultat : un pédalage fluide et naturel, sans à-coups.

🛑 Attention : au-delà de 45 km/h, le moteur génère une énergie qui peut endommager le système électrique. Il est donc fortement déconseillé de dépasser cette vitesse, même dans une descente.

🔋 Batterie & Autonomie : Jusqu’à 90 km

Le vélo est équipé d’une batterie lithium-ion Samsung 672 Wh (48V, 14 Ah), verrouillable par clé et amovible pour la recharger facilement chez vous ou au bureau.

🔧 Temps de charge complet : 4h40

🔋 Autonomie selon le mode :

• 🟢 Mode Éco : jusqu’à 90 km

• 🔵 Mode Normal : jusqu’à 70 km

• 🔴 Mode Power : jusqu’à 50 km

Ces valeurs sont indicatives pour un cycliste de 80 kg sur terrain plat et sans chargement. L’autonomie varie selon :

• Le poids total transporté (vous + chargement)

• Le dénivelé

• Les conditions météo (vent, pluie, froid…)

🧠 Interface intelligente : tout sous contrôle

Un écran LCD est situé à gauche du guidon pour :

• Choisir le mode d’assistance (Eco, Normal, Power)

• Suivre l’autonomie restante via l’indication “Trip to go”

• Lire la distance parcourue et le kilométrage total

• Activer les feux

• Utiliser la gâchette d’aide au démarrage (jusqu’à 6 km/h), idéale en charge

⚙️ Transmission & freinage : efficacité et sécurité

• Transmission Microshift 8 vitesses

• Cassette 11-28, chaîne KMC anti-rouille

• Freins à disque hydrauliques TEKTRO, disques de 180 mm

• Capteur de freinage sur les leviers pour couper l’assistance dès que vous freinez

💡 Cette combinaison offre un freinage puissant et progressif, même sous la pluie ou avec une lourde charge.

💡 Éclairage : visible en toutes circonstances

• Phare avant BUCHEL Shiny 80 : 80 LUX / 130 lumens

• Feu arrière avec indicateur de freinage

• Alimentation via la batterie principale

🛞 Roues & pneus : conçus pour la charge

• Roue avant 26 pouces, roue arrière 20 pouces : cette combinaison abaisse le centre de gravité, pour plus de stabilité

• Jantes aluminium double paroi avec 36 rayons

• Pneus CST C1996 spécifiques vélos cargo

• Valves Schrader (compatibles avec les pompes de voiture)

🪑 Confort de conduite et accessoires intégrés

Le vélo est équipé de :

• Poignées compatibles éclairages SL510

• Selle avec poignée pour manipuler ou s’accrocher

• Pare-jupe

• Garde-boue avant/arrière

• Protège-chaîne

• Repose-pieds

• Béquille centrale renforcée

• Barre de maintien arrière réglable

• Panier avant (10 kg max, dimensions 37 x 25 x 12 cm)

• Antivol de roue avant

• Sonnette

• Bavettes avant et arrière

💼 Un chargeur 3A est également fourni.

⚖️ Poids, dimensions et charge utile

• Poids du vélo : 41 kg (avec batterie et accessoires)

• Charge max autorisée (vélo + cycliste + chargement) : 208 kg

• Longueur totale : 2m20 → ⚠️ Prévoir un grand véhicule pour le transport

📦 Livraison et assemblage

🛍️ Retrait en magasin : vélo 100 % monté
🏠 Livraison à domicile : vélo monté à 90 % + notice et outils pour finaliser (panier, repose-pieds, barre enfant, etc.)

🛠️ Entretien et bonnes pratiques

✅ Pneus :

• Vérifier la pression tous les mois (entre 3,5 et 5 bars)

• Une pression basse = perte d’autonomie et stabilité

✅ Transmission :

• Nettoyer et lubrifier régulièrement la chaîne

✅ Batterie :

• En cas d’inutilisation prolongée, activer le mode veille

• Toujours retirer la batterie avant toute manipulation

🌊 Utilisation en bord de mer

Le sel et l’air marin sont très corrosifs :

• Lubrifiez plus fréquemment la transmission

• Passez un chiffon humide sur les parties métalliques (guidon, tige de selle…)

🌱 Entretien des parties en bois (bambou)

Utilisez un produit spécifique pour nourrir et protéger les éléments en bambou. Cela évite le dessèchement et l’usure prématurée.

🧒 Barre arrière & transport d’enfants

La barre arrière réglable permet :

• De transporter un ou deux enfants en toute sécurité (avec coussins réf. 8667276)

• D’y poser une caisse de norme européenne 60 x 40 x 40 cm

• 2 positions de réglage en largeur

🔐 Sécurité & antivol

• Batterie verrouillable à clé (2 clés fournies)

• Antivol de roue avant inclus (compatible avec chaîne plug-in réf. 8767728)

🛡️ Garantie

• Cadre garanti à vie

• 2 ans de garantie sur les pièces (hors usure normale)

✅ Avantages du vélocargo R500E

👍 Taille universelle : idéal pour toute la famille (1m55 à 1m96)
👍 Grosse capacité de chargement (208 kg)
👍 Excellente autonomie jusqu’à 90 km
👍 Nombreux accessoires inclus : repose-pieds, panier, antivol, etc.
👍 Freinage sécurisé et puissant (disques hydrauliques)
👍 Moteur coupleux adapté au transport lourd
👍 Batterie amovible et verrouillable
👍 Panier avant fixé au cadre pour plus de stabilité
👍 Barre arrière réglable et polyvalente
👍 Éclairage puissant intégré et automatique
👍 Entretien simple avec pièces disponibles chez Decathlon

❌ Inconvénients à prendre en compte

👎 Poids élevé (41 kg) : pas idéal sans assistance
👎 Vitesse à ne pas dépasser (45 km/h) sous peine d’endommager le système
👎 Encombrement : difficile à transporter dans un petit véhicule
👎 Temps de charge de 4h40, à prévoir à l’avance
👎 Pas de suspension : ressenti de la route plus direct
👎 Pas d’écran couleur ni navigation GPS
👎 Montage partiel si livraison à domicile
👎 Usage limité à la ville/route : non adapté aux chemins accidentés